全長23公里的北都公路貫穿北部都會區(qū)內(nèi)多個發(fā)展區(qū)，落成后將大幅提升新界北部的道路網(wǎng)。在特區(qū)政府努力之下，北都公路的建設(shè)成為提速、提效、提質(zhì)的又一個示范。

　　特區(qū)政府優(yōu)先推展北都公路新田段，通過精簡程序，將環(huán)境評估由過往的24個月減至15個月，縮短了9個月。加上部分工程同時進行，令新田段的規(guī)劃工作需時由原本38個月，縮減至25個月。

　　政府建議在道路勘查研究階段引入無人機等科技，減少了顧問合約回標價，加上將部分隧道路段改為道路或高架橋，全條道路的勘查工作一并進行，有關(guān)預算由原先估計的11.3億元減至6.8億元，下調(diào)幅度多達四成。

　　精簡程序和引入新科技，是提升建設(shè)效率、展現(xiàn)香港速度的重要途徑。但香港不能因此而停步，正如有立法會議員指出，鄰近新田的河套區(qū)規(guī)劃至2035年，北都公路新田段最快要到2036年才能通車，明顯滯后。其實，一條并不算很長的北都公路，需要10年以上的建設(shè)時間，這不僅與公眾的期望有一定落差，相比大灣區(qū)內(nèi)地城市基建高效率，可以說相形見絀。

　　北都是香港有史以來最龐大的建設(shè)計劃，關(guān)乎香港的未來，香港將因此形成“南金融”“北創(chuàng)科”、雙輪驅(qū)動的發(fā)展新格局，困擾香港已久的房屋、教育等老大難問題有望得到緩解。社會各界殷切期待加快北都建設(shè)進度，早日發(fā)揮效益，相信特區(qū)政府早已聆聽到民意的呼喚。

　　一年之際在于春。近來內(nèi)地各地方紛紛召開“兩會”，提出新發(fā)展規(guī)劃。廣東省亦在蛇年新春召開高質(zhì)量發(fā)展大會，公布一系列雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃，包括以年度1萬億元的投資規(guī)模，建設(shè)1500個大型建設(shè)項目，打造人工智能和機器人兩大支柱產(chǎn)業(yè)。

　　內(nèi)地高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)千帆并舉的局面，為香港帶來莫大鼓舞和支持，同時也是鞭策和激勵。香港有必要進一步解放思想，深化改革、深挖潛力，積極有為，展現(xiàn)新?lián)?、新作為?/p>