全長23公里的北都公路貫穿北部都會區(qū)內(nèi)多個發(fā)展區(qū),落成后將大幅提升新界北部的道路網(wǎng)。在特區(qū)政府努力之下,北都公路的建設(shè)成為提速、提效、提質(zhì)的又一個示范。
特區(qū)政府優(yōu)先推展北都公路新田段,通過精簡程序,將環(huán)境評估由過往的24個月減至15個月,縮短了9個月。加上部分工程同時進行,令新田段的規(guī)劃工作需時由原本38個月,縮減至25個月。
政府建議在道路勘查研究階段引入無人機等科技,減少了顧問合約回標價,加上將部分隧道路段改為道路或高架橋,全條道路的勘查工作一并進行,有關(guān)預算由原先估計的11.3億元減至6.8億元,下調(diào)幅度多達四成。
精簡程序和引入新科技,是提升建設(shè)效率、展現(xiàn)香港速度的重要途徑。但香港不能因此而停步,正如有立法會議員指出,鄰近新田的河套區(qū)規(guī)劃至2035年,北都公路新田段最快要到2036年才能通車,明顯滯后。其實,一條并不算很長的北都公路,需要10年以上的建設(shè)時間,這不僅與公眾的期望有一定落差,相比大灣區(qū)內(nèi)地城市基建高效率,可以說相形見絀。
北都是香港有史以來最龐大的建設(shè)計劃,關(guān)乎香港的未來,香港將因此形成“南金融”“北創(chuàng)科”、雙輪驅(qū)動的發(fā)展新格局,困擾香港已久的房屋、教育等老大難問題有望得到緩解。社會各界殷切期待加快北都建設(shè)進度,早日發(fā)揮效益,相信特區(qū)政府早已聆聽到民意的呼喚。
一年之際在于春。近來內(nèi)地各地方紛紛召開“兩會”,提出新發(fā)展規(guī)劃。廣東省亦在蛇年新春召開高質(zhì)量發(fā)展大會,公布一系列雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃,包括以年度1萬億元的投資規(guī)模,建設(shè)1500個大型建設(shè)項目,打造人工智能和機器人兩大支柱產(chǎn)業(yè)。
內(nèi)地高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)千帆并舉的局面,為香港帶來莫大鼓舞和支持,同時也是鞭策和激勵。香港有必要進一步解放思想,深化改革、深挖潛力,積極有為,展現(xiàn)新?lián)?、新作為?/p>