圖：市民請(qǐng)?jiān)钢С?ldquo;明日大嶼”計(jì)劃造地建屋 /記者林?，摂z

對(duì)于有反對(duì)派議員稱“明日大嶼”違反基本法規(guī)定財(cái)政預(yù)算“量入為出”的原則，基本法委員會(huì)副主任譚惠珠接受《大公報(bào)》訪問(wèn)時(shí)表示，這是對(duì)基本法相關(guān)條文的誤讀，“明日大嶼”不會(huì)違反“量入為出”原則。她強(qiáng)調(diào)，填海是下一代人的資產(chǎn)，基建投資最重要的是對(duì)財(cái)務(wù)和工程進(jìn)行分階段的合理控制。譚認(rèn)為，政府在確定“明日大嶼”如何分階段實(shí)施后，再向立法會(huì)申請(qǐng)撥款;在未來(lái)十至二十年內(nèi)，立法會(huì)財(cái)委會(huì)可就計(jì)劃的每一步把關(guān)。

“明日大嶼”填海造地計(jì)劃引發(fā)爭(zhēng)議，譚惠珠感嘆說(shuō)：“當(dāng)年在中英雙方信任不足的情況下，為了香港的前途，大家都可以同意建設(shè)新機(jī)場(chǎng)，新機(jī)場(chǎng)又要填海、又要起，過(guò)程中很艱辛，但建成后對(duì)于香港的貢獻(xiàn)很大。”

她又說(shuō)，香港70年代要建地鐵時(shí)，行政立法兩局議員羅德丞反對(duì)，因他認(rèn)為地鐵永遠(yuǎn)回不了本，但現(xiàn)在大家看到，如果香港沒(méi)有地鐵，單靠地面交通，是沒(méi)法滿足市民出行的需要。

“填海是必須要行的路”

“填海發(fā)展是香港必須要行的路。”譚惠珠說(shuō)，填海地規(guī)劃起來(lái)容易很多，可以建成更宜居和適合環(huán)保要求的新市鎮(zhèn);如果一家人有現(xiàn)金，用來(lái)買(mǎi)“磚頭”，可將流動(dòng)資產(chǎn)變成固定資產(chǎn)保值;另一方面，他們可有其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)賺錢(qián)。“填海是我們下一代人的資產(chǎn)，我們不希望下一代都是住?房的。”

譚惠珠表明，政府應(yīng)就“明日大嶼”先展開(kāi)實(shí)質(zhì)研究，確定如何分階段實(shí)施后，再向立法會(huì)申請(qǐng)撥款;因?yàn)椴皇且淮芜^(guò)將香港的一半流動(dòng)資產(chǎn)投資進(jìn)去，在未來(lái)十至二十年的時(shí)間內(nèi)，立法會(huì)財(cái)委會(huì)可就計(jì)劃的每一步進(jìn)行把關(guān)。“對(duì)基建投資，最重要的是對(duì)財(cái)務(wù)和工程的分階段控制，使其能符合我們的負(fù)擔(dān)能力和需要。”

基本法第107條規(guī)定，香港特別行政區(qū)的財(cái)政預(yù)算以量入為出為原則，力求收支平衡，避免赤字，并與本地生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)率相適應(yīng)。

反對(duì)派聲稱，“明日大嶼”會(huì)違反上述條文規(guī)定，曾擔(dān)任基本法草委的譚惠珠明確指出，基本法所指的“量入為出”，是每年做財(cái)政預(yù)算案時(shí)要做到量入為出，確定那一年要用的錢(qián)，但如果是可舉債做到的，即只需付利息，之后再還債，也符合量入為出。而且收支平衡的計(jì)算周期并不是以年計(jì)，到三、五年也沒(méi)有問(wèn)題。“因此你不可以今日就話‘明日大嶼’做不到量入為出。”

盧瑞安：可解深層次矛盾

此外，港區(qū)全國(guó)人大代表盧瑞安表示，要解決香港長(zhǎng)期累積的深層次矛盾，給大家一個(gè)希望，填海造地迫在眉睫。而港珠澳大橋香港口岸亦屬于“明日大嶼”計(jì)劃的一部分，盧瑞安認(rèn)為，透過(guò)大橋和附近的機(jī)場(chǎng)，可讓香港與大灣區(qū)其他城市形成很好的接駁，讓香港進(jìn)一步融入國(guó)家發(fā)展大局。

為下一代安居 市民請(qǐng)?jiān)笓翁詈?/strong>