圖：在今年4月舉行的北京國(guó)際車展上，特斯拉MODEL3首次在中國(guó)亮相\資料圖片

盡管中美貿(mào)易摩擦逐漸升級(jí)，但進(jìn)入中國(guó)第五個(gè)年頭的特斯拉（Tesla）仍有條不紊地推進(jìn)其上海工廠項(xiàng)目。這個(gè)由特斯拉獨(dú)資建設(shè)，集研發(fā)、制造等功能於一體，同時(shí)生產(chǎn)電池與整車的工廠，被喻為“無畏艦（Dreadnought）”。特斯拉官方微信稱，上述工廠目前正招募首批“船員”，內(nèi)地則有媒體刊文，特斯拉上海工廠“直接開出三倍工資”搶人。專家分析稱，特斯拉中國(guó)設(shè)廠，不但可消弭“貿(mào)戰(zhàn)”影響，還可釋放產(chǎn)能，促進(jìn)在華銷售的整車價(jià)格下降。

按上海官方的說法，規(guī)劃年產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)整車的特斯拉超級(jí)工廠將落戶上海臨港地區(qū)，這是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目，上海與特斯拉公司將在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域深化合作交流。

內(nèi)媒：上汽被挖大批技術(shù)員

工廠落戶上海的消息發(fā)布不足一月，特斯拉又忙不迭公布了一批上海工廠職位招聘訊息，包括EPC工程總監(jiān)、政府事務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理、施工經(jīng)理、土木工程師、電氣設(shè)計(jì)工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)師以及法律顧問、高級(jí)財(cái)務(wù)經(jīng)理、招聘人員等?！?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》援引知情人士的話說：“特斯拉上海工廠已經(jīng)在搶人了，直接開出三倍工資，上汽的技術(shù)人員走了一大批。”

盡管當(dāng)前中美貿(mào)易摩擦加劇，但中國(guó)對(duì)外開放的態(tài)度與決心卻并未改變。事實(shí)上，特斯拉能在上海開設(shè)工廠，也得益於中國(guó)外商投資準(zhǔn)入政策的放寬。

今年7月28日起施行的“外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）”明確，2020年取消商用車製造外資股比限制，2022年取消乘用車製造外資股比限制。得益於上述政策，特斯拉掃除了在中國(guó)設(shè)立工廠的最大障礙。

交銀金研中心高級(jí)研究員劉學(xué)智坦言，近幾年中國(guó)持續(xù)不斷地推進(jìn)對(duì)外開放，這一方面是中國(guó)在履行入世前的承諾，另一方面，是中國(guó)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下，需要透過新一輪改革和對(duì)外開放，吸引更多優(yōu)質(zhì)及高技術(shù)企業(yè)外資投資中國(guó)。

記者留意到，在美國(guó)總統(tǒng)特朗普大力推進(jìn)“製造業(yè)回歸美國(guó)”背景下，中國(guó)卻迎來新設(shè)外商投資企業(yè)數(shù)的井噴。中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國(guó)新設(shè)外商投資企業(yè)錄29591家，增長(zhǎng)96.6%。

料帶來最先進(jìn)新能源車技術(shù)

值得一提的是，受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，自美國(guó)進(jìn)口的整車關(guān)稅從15%調(diào)升至40%，特斯拉車輛的售價(jià)亦因此上漲14至27萬元人民幣。

中信建投證券分析師余海坤分析，特斯拉中國(guó)工廠未來的投產(chǎn)，不但可解決受關(guān)稅影響巨大的價(jià)格問題，還可緩解受困擾已久的產(chǎn)能問題。作為特斯拉在美國(guó)之外的首個(gè)超級(jí)工廠，未來上海工廠若順利投產(chǎn)，并有效釋放產(chǎn)能，將從根本上扭轉(zhuǎn)特斯拉中端─中高端車型不足的窘境。

東方財(cái)富分析師戴彧指出，特斯拉在華設(shè)廠，將帶來最先進(jìn)的新能源汽車製造技術(shù)，加快在華特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展。

劉學(xué)智坦言，從關(guān)稅角度看，特斯拉在華設(shè)廠後，其未來所生產(chǎn)并在華銷售的整車價(jià)格將會(huì)下降。他相信，隨著中國(guó)對(duì)外資準(zhǔn)入限制的逐漸放寬甚至取消，及對(duì)高技術(shù)領(lǐng)域外資吸引力度的加大，未來料有更多高新技術(shù)外資企業(yè)投資中國(guó)，或在中國(guó)設(shè)立工廠。