2月6日上午，中交廣航局北海鐵山港20萬噸級航道工程Ⅱ標(biāo)段在北海至潿洲島中間附近海域正式開工，此舉標(biāo)志著該工程全面拉開建設(shè)帷幕。

　　北海鐵山港20萬噸級航道工程屬基建性疏浚工程，工程位于潿洲島北側(cè)，施工Ⅱ標(biāo)段長度約29.30千米，疏浚工量約2209.29萬立方米。項目為自治區(qū)重點建設(shè)項目之一，建成后將實現(xiàn)航道等級跨越式提升，優(yōu)化港區(qū)水域布局，大幅增強(qiáng)大型船舶通航保障能力，將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

　　中交廣航局作為該項目Ⅱ標(biāo)段的總承包單位，面對外海段拋泥距離遠(yuǎn)、施工環(huán)境復(fù)雜等挑戰(zhàn)，科學(xué)調(diào)配先進(jìn)的耙吸式挖泥船參與項目施工，在提升作業(yè)效率的同時有效應(yīng)對遠(yuǎn)距離拋泥和復(fù)雜海況要求，為工程高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)提供硬核支撐。在項目前期工作推進(jìn)過程中，項目團(tuán)隊創(chuàng)新實施“清單化+專班制”管理模式，順利推進(jìn)辦理施工許可、通航安全保障等重要事項，建立海事、海警等多部門聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)船舶入場、施工保障全鏈條無縫銜接，為項目順利開工奠定堅實基礎(chǔ)。

  

　　圖為負(fù)責(zé)施工的耙吸式挖泥船。（王曉輝）