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              懂車(chē)帝推出“懂車(chē)Talks”,多元視角探索汽車(chē)行業(yè)變革

              2021-02-04 20:40:12大公網(wǎng)
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              2月2日,懂車(chē)帝正式推出國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)放麥「懂車(chē)Talks」,首期特別版節(jié)目以“2021問(wèn)題不大”為主題,從宏觀經(jīng)濟(jì)、汽車(chē)創(chuàng)投、自動(dòng)駕駛、設(shè)計(jì)趨勢(shì)、消費(fèi)需求等五個(gè)視角,探索2021變革中的汽車(chē)行業(yè),分享行業(yè)新知和深度洞察。

              據(jù)了解,「懂車(chē)Talks」首期共邀請(qǐng)北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授樊綱、華興新經(jīng)濟(jì)基金資深董事總經(jīng)理朱奕、大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理任世巖、北京億合小鷹汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司CEO烏琳高娃以及廣汽員工、脫口秀演員趙曉卉做主題分享,通過(guò)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題深入淺出地解析、分享用戶(hù)消費(fèi)需求的變化,以期啟發(fā)思考、探索行業(yè)未來(lái)。

              汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)向好,造車(chē)新勢(shì)力成未來(lái)方向

              2020年全球經(jīng)濟(jì)均遭遇不同程度的損失,很多行業(yè)發(fā)展遭受重創(chuàng),而我國(guó)經(jīng)濟(jì)卻有小幅增長(zhǎng),且汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍有發(fā)展。在懂車(chē)Talks首期特別版節(jié)目中,經(jīng)濟(jì)學(xué)家樊綱指出現(xiàn)在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到2400萬(wàn),2025年產(chǎn)量可能會(huì)增長(zhǎng)至3000萬(wàn)。綜合來(lái)看,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展整體向好,進(jìn)一步發(fā)展取決于技術(shù)、基建、資本,未來(lái)仍有很大增長(zhǎng)空間。

              經(jīng)濟(jì)學(xué)家樊綱

              資本持續(xù)加碼汽車(chē)行業(yè)也印證了這一點(diǎn)。華興新經(jīng)濟(jì)基金資深董事總經(jīng)理朱奕在懂車(chē)Talks直言,”現(xiàn)在就是汽車(chē)創(chuàng)業(yè)和投資最好的時(shí)代“。她認(rèn)為,未來(lái)汽車(chē)行業(yè)將是交通電動(dòng)化革命,能源革命和智能革命三位一體和協(xié)同發(fā)展的時(shí)代。技術(shù)革命集成下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),將迎來(lái)全新投資風(fēng)口,也是值得長(zhǎng)期下注的賽道。

              華興新經(jīng)濟(jì)基金資深董事總經(jīng)理朱奕

              理解我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展與變革,離不開(kāi)一個(gè)重要因素——新能源汽車(chē)。近些年來(lái),新能源汽車(chē)持續(xù)收獲資本青睞,小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)也紛紛上市,展現(xiàn)出造車(chē)新勢(shì)力的蓬勃生命力。樊綱指出,目前,從銷(xiāo)量的角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在中國(guó)目前的占比較低。隨著政策變化及居民消費(fèi)者的觀念改變,新能源發(fā)展速度將略快于汽車(chē)行業(yè)整體發(fā)展速度,到2025年,中國(guó)新能源銷(xiāo)量可能會(huì)達(dá)到20%左右。而朱奕也以理想汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)為例,提出新勢(shì)力造車(chē)代表行業(yè)的未來(lái),通過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展會(huì)為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)顛覆性影響。

              車(chē)聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)行業(yè)變革,人車(chē)關(guān)系或?qū)⑸?jí)重構(gòu)

              大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理任世巖解讀了通信技術(shù)對(duì)生活方式變革的推動(dòng)作用。他指出5G時(shí)代到來(lái)后,通信技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景將拓展到垂直行業(yè),而車(chē)聯(lián)網(wǎng)將會(huì)成為5G面向垂直行業(yè)的首要應(yīng)用,離實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛也更進(jìn)一步。

              大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理任世巖

              智能化趨勢(shì)下的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將帶來(lái)更為完備的自動(dòng)駕駛體驗(yàn),也對(duì)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)重要影響。一方面,根據(jù)數(shù)據(jù)和調(diào)查顯示,車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以降低80%的交通事故發(fā)生的概率以及能夠提高30%的交通的效率;另一方面,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將提升車(chē)輛利用率與交通效率。“未來(lái)的自動(dòng)駕駛會(huì)給我們帶來(lái)更有效率,更加安全的生活的方式,這就是自動(dòng)駕駛可以給我們帶來(lái)的生活上的改變。”任世巖在節(jié)目中談到。

              任世巖預(yù)測(cè),在2025年自動(dòng)駕駛將得到普及。未來(lái)汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向已成為行業(yè)共識(shí),而我國(guó)電動(dòng)技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和高精準(zhǔn)定位均處于全球最領(lǐng)先位置,車(chē)聯(lián)網(wǎng)全面應(yīng)用會(huì)讓中國(guó)汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)質(zhì)變。

              同樣,朱奕也認(rèn)為未來(lái)十年自動(dòng)駕駛必然能夠崛起,高級(jí)輔助駕駛(ADAS)將迅速成為車(chē)輛的標(biāo)配。同時(shí)她也提出,在這一趨勢(shì)下,人車(chē)關(guān)系也會(huì)發(fā)生變化,人們使用汽車(chē)將從擁有權(quán)轉(zhuǎn)為使用權(quán)。

              可見(jiàn),技術(shù)引發(fā)變革,變革帶來(lái)機(jī)遇,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步或?qū)O大利好汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。

              中國(guó)設(shè)計(jì)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇,自主品牌成用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱選

              一直以來(lái)被詬病缺少創(chuàng)新的“汽車(chē)設(shè)計(jì)”和新世代年輕用戶(hù)汽車(chē)消費(fèi)需求,也在首期「懂車(chē)Talks」中予以關(guān)注和探討。

              北京億合小鷹汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司CEO、前德國(guó)奔馳總部技術(shù)中心設(shè)計(jì)師烏琳高娃認(rèn)為,從汽車(chē)設(shè)計(jì)的角度來(lái)看,由于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間較短,過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間,汽車(chē)設(shè)計(jì)的重要性并未被充分關(guān)注。而伴隨大國(guó)崛起成長(zhǎng)起來(lái)的新世代汽車(chē)消費(fèi)者,對(duì)自主品牌接受度逐年變高,自主品牌對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)、品牌文化和價(jià)值觀的塑造越來(lái)越重視,中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)也隨之迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

              北京億合小鷹汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司CEO烏琳高娃

              在烏琳高娃看來(lái),汽車(chē)設(shè)計(jì)的核心在于創(chuàng)新,且中國(guó)汽車(chē)的未來(lái)必然是由中國(guó)文化來(lái)主導(dǎo)的。中國(guó)設(shè)計(jì)師更了解本土文化,進(jìn)而能夠明確國(guó)內(nèi)用戶(hù)需求,將其運(yùn)用在車(chē)輛設(shè)計(jì)上,在打響自主品牌的同時(shí),甚至能對(duì)世界汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域產(chǎn)生影響。

              而關(guān)于新世代汽車(chē)消費(fèi)需求的變化,廣汽員工、知名脫口秀演員趙曉卉表示,此前人們偏愛(ài)汽車(chē)空間較”大“的車(chē)型,更追求進(jìn)口品牌?,F(xiàn)在人們購(gòu)車(chē)不僅考慮使用場(chǎng)景等實(shí)用性需求,對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌接受度越來(lái)越高,購(gòu)車(chē)審美也更加個(gè)性化。

              知名脫口秀演員趙曉卉

              與此同時(shí),直播賣(mài)車(chē)等新興營(yíng)銷(xiāo)方式,也為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供更多選擇。趙曉卉談及年輕人購(gòu)車(chē)更看”感覺(jué)“,對(duì)娛樂(lè)化要求較高。值得關(guān)注的是,很多女性消費(fèi)群體的購(gòu)車(chē)需求尚未被充分理解和滿(mǎn)足,汽車(chē)設(shè)計(jì)還需要深度挖掘用戶(hù)需求。

              責(zé)任編輯:李孟展

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