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              ?奮起直追/併購(gòu)壯大 挑戰(zhàn)比亞迪一哥地位

              2020-09-02 04:23:53大公報(bào)
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                恒大在電動(dòng)車市場(chǎng)的對(duì)手眾多,除了特斯拉外,作為中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)龍頭的比亞迪也是重要對(duì)手之一。比亞迪在新能源車領(lǐng)域已發(fā)展多年,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),技術(shù)自然遙遙領(lǐng)先,恒大汽車要挑戰(zhàn)比亞迪在內(nèi)地市場(chǎng)的地位其實(shí)并不容易。

                比亞迪早前更推出了電動(dòng)車“刀片電池”,市場(chǎng)反映不俗。中信証券發(fā)表的研究報(bào)告指,比亞迪有望靠著“刀片電池”,成為新能源車技術(shù)供應(yīng)商,為其他電動(dòng)車生產(chǎn)商供應(yīng)電池,前景甚佳。但目前來(lái)看恒大汽車與比亞迪的定位及商業(yè)模式會(huì)有很大不同,比亞迪走中低端路線,并且涉獵電動(dòng)巴士等大型汽車項(xiàng)目,而且比亞迪的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)也是其重要發(fā)展之一,業(yè)務(wù)重心逐漸投放在供應(yīng)鏈上游,也因?yàn)槿绱?,比亞迪?ldquo;品牌效應(yīng)”一直不及特斯拉。

                而許家印向來(lái)著重企業(yè)的“品牌效應(yīng)”,他常說(shuō):“自恒大創(chuàng)立起,就確立了品質(zhì)樹品牌、誠(chéng)信立偉業(yè)”的企業(yè)宗旨,至今一字未改,它代表了恒大的企業(yè)精神和文化。

                匯盈資產(chǎn)管理董事總經(jīng)理謝明光認(rèn)為,許家印就是能給投資者及股東信心,母公司恒大集團(tuán)作為全球500強(qiáng)企業(yè),跨多個(gè)領(lǐng)域投資,對(duì)比其他內(nèi)地電動(dòng)車企業(yè)往往遇上融資發(fā)展的問(wèn)題,恒大有一定優(yōu)勢(shì),但恒大汽車要挑戰(zhàn)比亞迪的路仍很遙遠(yuǎn),現(xiàn)在市場(chǎng)就等待恒大產(chǎn)品的質(zhì)素。

                不過(guò),為了擁有生產(chǎn)電動(dòng)車的技術(shù),恒大汽車已先后與多個(gè)國(guó)外新能源汽車企業(yè)訂立合作協(xié)議,包括瑞典NES(國(guó)能電動(dòng)汽車)、德國(guó)EDAG等,這有效地縮短產(chǎn)品開發(fā)周期及製造成本。此外,國(guó)能汽車在天津?qū)嶋H上已擁有整個(gè)電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)鏈,包括汽車製造、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、研發(fā)中心、維護(hù)系統(tǒng)及售后服務(wù)系統(tǒng)等。

                恒大汽車這次的“造車夢(mèng)”,實(shí)際上已把世界上最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)及製造團(tuán)隊(duì)和人員聚集在一起,要成功挑戰(zhàn)比亞迪,并非絕無(wú)可能的事情。

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