【大公報(bào)訊】一項(xiàng)調(diào)查顯示，未來數(shù)年燃油車銷量將達(dá)到頂峰，電動汽車的份額將持續(xù)增加。疫情導(dǎo)致全球汽車銷售大幅下滑，不過，電動汽車銷量今年跌幅將少於燃油車，預(yù)計(jì)下降18%，約170萬輛。

　　彭博新能源財(cái)經(jīng)近日在年度報(bào)告《長期電動車展望》中表示，今年全球汽車市場將面臨非常艱難的一年，預(yù)計(jì)燃油車的全球銷量將下降23%，跌幅超過穆迪此前下滑20%的預(yù)期。報(bào)告預(yù)計(jì)，隨著燃油車從2017年的峰值逐漸下降，到2040年，電動汽車將佔(zhàn)全球汽車總銷量的31%，佔(zhàn)乘用車銷量的58%，佔(zhàn)所有市政公車的67%、兩輪車的47%和輕型商用車的24%。

　　報(bào)告還表示，疫情將刺激中國和歐洲增加對電動汽車和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的支持。但在美國，隨著政策支持的減弱，電動汽車銷量將急劇放緩。到2021年，美國的電動汽車銷量將縮減至1.7%，但同年，中國和歐洲的電動汽車銷量份額將分別增長至8.1%和5%。

　　報(bào)告稱，到2022年，全球?qū)⒂?00多種不同的電動汽車，這些型號中的絕大多數(shù)將在中國和歐洲銷售。到2040年，全球?qū)⑿枰s2.9億個充電站，其中1200萬個將在公共場所，其余安裝在家中、工作場所或私人商業(yè)場所。