銅對(duì)于綠色能源轉(zhuǎn)型極重要，單以電動(dòng)車為例，銅的使用量是一般汽油車輛的4倍。銅是電動(dòng)車革命的核心材料，在電動(dòng)車中扮演三個(gè)主要角色，包括能源儲(chǔ)存、充電設(shè)施、車體制造。

　　電動(dòng)車大量使用銅，主要是降低成本，且有較高的耐用性、延展性、傳導(dǎo)性。一般來說，電動(dòng)車所用的銅量，比傳統(tǒng)汽油車高出4倍。一輛油電混合車需耗40公斤銅，純電動(dòng)車卻要用到80公斤。銅具高傳導(dǎo)性，可以制造出細(xì)小的汽車零件，并可更緊密的結(jié)集在一起，使行車效率更高。相比其他高傳導(dǎo)性的金屬，例如銀、金等，銅便宜得多。同時(shí)，銅的耐用性高，不易因高壓電力而斷裂。

　　銅在電動(dòng)車生產(chǎn)和充電方面，也扮演重要角色。全球能源顧問公司伍德?麥肯錫（Wood Mackenzie）估計(jì)，單是充電的需要，到2030年，電動(dòng)車行業(yè)需要多250%的銅。這個(gè)估計(jì)包括預(yù)期全球?qū)⒂谐^2000萬個(gè)電動(dòng)車充電點(diǎn)，而每個(gè)充電點(diǎn)，最多需耗費(fèi)8公斤銅。