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              ?財(cái)經(jīng)觀察/歐美禁售燃油車 知易行難\李耀華

              2024-04-01 04:02:38大公報(bào)
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                圖:歐美等地汽車充電設(shè)施不足,成為電動(dòng)車普及化的一大障礙。

                歐洲議會(huì)去年通過(guò)法律,禁止在2035年后出售燃油車,目的是減少碳排放。部分歐盟國(guó)家包括荷蘭、瑞典、希臘、斯諾文尼亞更計(jì)劃最早在2030年全面禁止出售燃油車,至于美國(guó)和部分亞洲國(guó)家亦有類似目標(biāo)。雖然各方面定下清晰的路線圖,但目前全球出售的各類新車中,超過(guò)九成是燃油車,要在2030年禁絕又是否可行呢?

                充電設(shè)施嚴(yán)重不足

                以歐盟國(guó)家為例,即使燃油車的銷量持續(xù)下跌,但仍屬高位,原因是燃油車主要是商用運(yùn)輸車,柴油是較熱門的燃料,究其原因,其燃燒速度較持久,能源效益高,足以產(chǎn)生強(qiáng)大的扭力以驅(qū)動(dòng)重型車輛。單在2021年,柴油車銷量已占?xì)W盟輕型載貨車輛的90.5%。

                另外,即使有大批電動(dòng)車進(jìn)入市場(chǎng),仍需要有足夠的充電設(shè)施作配合。然而,以美國(guó)為例,汽車報(bào)告平臺(tái)Bumper早前一項(xiàng)調(diào)查顯示,美國(guó)仍然有36%州份未有充電設(shè)施。該國(guó)電動(dòng)車數(shù)量5年增7倍至300萬(wàn)輛,公共充電樁只有13.5萬(wàn)個(gè),雖然有計(jì)劃在2030年前建設(shè)50萬(wàn)個(gè)公共充電樁,但仍然嚴(yán)重不足,讓不少有意購(gòu)買電動(dòng)車的人卻步。

                美國(guó)在電動(dòng)車充電設(shè)施上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后中國(guó),而部分歐洲國(guó)家例如塞浦路斯、馬耳他,全國(guó)充電樁不足100個(gè),羅馬尼亞充電樁數(shù)量?jī)H占整體電動(dòng)車數(shù)量的0.4%。

                事實(shí)上,雖然電動(dòng)車在近年日益流行,大型車廠已經(jīng)視此為重點(diǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,但若要真得取代燃油車成為主流,全球各地仍需要非常龐大的基礎(chǔ)建設(shè),否則,即使到了2030年之后車廠逐步禁止再出售燃油車,駕駛者可能寧愿搜求二手燃油車,亦不愿改用電動(dòng)車。

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