衛(wèi)士1號實驗機。

      機器人將生產(chǎn)好的零部件抓取進檢測倉，只需不到10秒鐘，電腦屏幕上就精確標注了車輛結(jié)構(gòu)件各個位置的尺寸、角度、孔徑、深度等信息，并錄入數(shù)據(jù)庫，再反饋到上下環(huán)節(jié)。這是哈爾濱耐是智能科技有限公司開發(fā)的“衛(wèi)士”系列機器視覺檢測設備的工作場景。

　　記者在耐是智能生產(chǎn)車間看到，該設備主要由暗室、檢測設備、計算機系統(tǒng)三大部分組成。設備安裝有30個攝像頭，與計算機系統(tǒng)一起實現(xiàn)快速觀測、并行計算、智能決策，可完全替代人工檢測。

　　“耐是智能的英文名是iSEE，顧名思義，就是給汽車生產(chǎn)線裝上一雙智慧之眼。而以往，這類零部件需要檢測人員使用三坐標測量儀、膜具量具等工具抽樣檢測，耗時長、效率低，精度很大程度上依賴檢測人員的經(jīng)驗、技術(shù)水平和工作狀態(tài)，數(shù)量上也無法實現(xiàn)全覆蓋，因此難以滿足目前大批量制造的汽車零部件制造行業(yè)日益提升的質(zhì)量需求。”公司董事長李鵬堂說。

　　短短兩年多時間，哈爾濱耐是智能科技有限公司開發(fā)的系列機器視覺檢測設備已陸續(xù)投放市場，并得到客戶認可，收獲復購訂單，預計今年耐是智能產(chǎn)值將實現(xiàn)翻番增長。

　　耐是智能成立于2020年，其母公司哈爾濱島田大鵬工業(yè)股份有限公司是一家擁有20多年歷史的高端工業(yè)精密清洗裝備制造企業(yè)，在汽車動力總成細分市場占有率方面名列前茅。

　　李鵬堂說，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈很長，但大鵬工業(yè)的傳統(tǒng)產(chǎn)品（工業(yè)精密清洗裝備）一般只應用在汽車動力總成生產(chǎn)線，領(lǐng)域相對較小，只有解決應用場景的限制，才能突破企業(yè)的增長瓶頸。因此，在幾年前的一次董事會上，大鵬工業(yè)憑借對汽車行業(yè)需求的深入洞察，決定在高端裝備制造領(lǐng)域加大對機器視覺檢測設備的研發(fā)投入，從內(nèi)部孵化出了耐是智能，開啟了二次創(chuàng)業(yè)之路。公司成立之初核心研發(fā)團隊只有幾個人，有的產(chǎn)品遇到研發(fā)瓶頸只好暫時擱置。

　　轉(zhuǎn)機發(fā)生在2021年。在省工業(yè)技術(shù)研究院的對接下，耐是智能與哈工大計算機學院及人工智能研究院建立了緊密的合作伙伴關(guān)系。這一關(guān)系的確立，加速了新產(chǎn)品研發(fā)進程。哈工大等高校的優(yōu)勢是在人工智能領(lǐng)域擁有國際領(lǐng)先的科技成果和強大的研發(fā)能力，大鵬工業(yè)的優(yōu)勢是在汽車行業(yè)深耕細作多年故而掌握豐富的應用場景，并有高端裝備制造的設計制造集成能力，二者“珠聯(lián)璧合”“強強聯(lián)合”實現(xiàn)了產(chǎn)品落地。

　　在產(chǎn)學研合作推進下，耐是智能研發(fā)團隊已達50人，僅用短短兩年時間，開發(fā)出“衛(wèi)士”“碩士”“博士”“紳士”“騎士”“謀士”六大產(chǎn)品系列，可應用于汽車零部件結(jié)構(gòu)件空間位置測量、表面缺陷檢測、總成裝配檢測、孔內(nèi)壁檢測、漆面檢測以及汽車生產(chǎn)線視覺算法平臺等各種場景，應用在動力總成、車身、底盤、總裝等各類需要質(zhì)量檢測的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

　　2024年，“碩士”產(chǎn)品通過中國鑄造業(yè)協(xié)會的科技成果評價，認為該產(chǎn)品“在鑄造件生產(chǎn)的整體質(zhì)量檢測提升上達到國際先進水平”，并獲得“2024年度中國機械工業(yè)科學技術(shù)三等獎”。“衛(wèi)士”產(chǎn)品已通過黑龍江省重大科技成果轉(zhuǎn)化支持，在車輛異形結(jié)構(gòu)件的型位檢測等能力上可替代國外產(chǎn)品。在科技力和產(chǎn)品力加持下，耐是智能的訂單規(guī)模持續(xù)增長，各類產(chǎn)品已在比亞迪、四川建安、濰柴動力、一汽鑄造等各大汽車主機廠商得到應用。

　　李鵬堂信心滿滿地說，耐是智能的使命是智能檢測、質(zhì)量強國，愿景是成為世界領(lǐng)先的機器視覺智能檢測設備制造商，力爭未來讓每條汽車生產(chǎn)線上都能安裝上耐是智能的“智慧之眼”。（記者 張焱文/攝）