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              增長須穩(wěn) 改革須進

              2019-01-22 03:18:35大公報 作者:馬浩亮
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                在總家底突破90萬億創(chuàng)新高的同時,中國經(jīng)濟去年增速6.6%,創(chuàng)28年新低。新高與新低并存,折射出了中國經(jīng)濟的突出特點。一方面大體量提供了迴旋余地和政策儲備空間;另一方面,雖然增速仍在符合經(jīng)濟新常態(tài)的容忍區(qū)間內(nèi),但2019年持續(xù)下行趨勢,對調(diào)控與改革都提出了更大的考驗。

                今年經(jīng)濟繼續(xù)貫徹穩(wěn)中求進總基調(diào),穩(wěn)增長任務(wù)更為艱巨。李克強總理1月15日在有關(guān)政府工作報告的座談會上指出,保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間,就意味著允許經(jīng)濟增速有一定的彈性浮動,但不能大起大落,更不能“斷崖式下跌”。

                歲末年初,宏觀層面已在財政、貨幣、投資、消費、出口等多領(lǐng)域打出了一套組合拳。央行新年降準“放水”,釋放1.5萬億流動性,貨幣政策鬆動空間進一步打開,以緩解中小企業(yè)融資難,去槓桿向穩(wěn)槓桿轉(zhuǎn)變。財政政策在去年減稅降費1.3萬億基礎(chǔ)上將擴大規(guī)模,尤其是向增值稅、社保費用等“硬骨頭”開刀。

                發(fā)改委集中批覆了超萬億基建投資,包括高鐵、機場、公路、城市軌道交通等重大基礎(chǔ)設(shè)施,以對沖去年基建投資萎縮對整體投資的拖累。消費領(lǐng)域出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化,去年傳統(tǒng)汽車銷量28年來首度下降,但新能源汽車產(chǎn)銷突破100萬刷新紀錄。上海特斯拉工廠、瀋陽寶馬汽車、湛江巴斯夫石化、惠州??松梨诘纫慌夗椖康拈_工,拉開了新一輪大開放的序幕,在優(yōu)化外資環(huán)境的同時,亦為抵禦貿(mào)易摩擦提供了重要支撐。

                新形勢賦予了“穩(wěn)增長”新意涵。一是對經(jīng)濟下行有一定的耐受度,保持戰(zhàn)略定力,絕不能“飲鴆止渴”重回低效投資的老路;二是在重視防風險、守護底線的同時,不宜過度定義、放大烈度,要防止激進措施對民企發(fā)展和市場活力的誤傷。穩(wěn)增長的重點是穩(wěn)預期,更進一步說是穩(wěn)信心。宏觀政策的托底作用固然重要,但僅依靠定向扶持、短期調(diào)控、簡單寬鬆等工具來引導市場情緒,其有效性正在遞減。甚至許多問題矛盾,恰恰是長期過度運用行政手段造成的。

                所以,穩(wěn)信心不是臨時性的“遇旱施甘霖”,而需要制度性的“風調(diào)雨順”。唯改革者進,推動基礎(chǔ)性改革,對長期戰(zhàn)略問題有明確方向和清晰方案,才是穩(wěn)預期、穩(wěn)信心的根本。拆除市場準入門檻,打破資本、土地等資源配置壁壘,切實優(yōu)化國企治理,都是2019年在穩(wěn)增長進程中需推進的當務(wù)之急。

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