在日前中俄空軍聯(lián)合巡航中，中方派出2架轟-6K飛機(jī)，與俄方2架圖-95MC飛機(jī)聯(lián)合編隊(duì)。中國空軍的轟-6K“戰(zhàn)神”轟炸機(jī)首次展現(xiàn)了8個(gè)掛架的新型號(hào)。與以往6掛架的傳統(tǒng)配置相比，8掛架令轟-6K有了更強(qiáng)的掛載能力，不僅可加強(qiáng)遠(yuǎn)程打擊火力，更可通過掛載電子吊艙，增強(qiáng)電子戰(zhàn)能力，更好地遂行對(duì)陸攻擊和對(duì)海反艦任務(wù)。

　　在譜系龐大的轟6系列轟炸機(jī)中，目前處于第一陣容的有3種型號(hào)。一是加受油型的轟-6N，機(jī)腹位置可以掛載彈道導(dǎo)彈;二是海軍航空兵的轟-6J;三即是有“戰(zhàn)神”之稱的空軍航空兵轟-6K。轟-6J擁有8個(gè)掛架，而以往的轟-6K則只有6個(gè)掛架。此次中俄兩國空軍聯(lián)合戰(zhàn)略巡航，也是8個(gè)掛架的轟-6K首次亮相。

　　戰(zhàn)機(jī)的掛架數(shù)量與掛載能力直接相關(guān)。增加2個(gè)掛架，可以增加載彈量，或是掛載電子戰(zhàn)吊艙、光電吊艙，令轟-6K作戰(zhàn)模式與場(chǎng)景將進(jìn)一步拓展。

　　以往轟-6K之所以未與轟-6J那樣采取8個(gè)掛架，與二者不同的功能定位及使命任務(wù)有關(guān)。轟-6J與轟-6K相比，新增的2個(gè)掛架位于左右機(jī)翼最外側(cè)翼尖下方位置，由于結(jié)構(gòu)和承重所限，翼尖部位掛載能力相對(duì)較弱，通常只能掛載重量較輕的近距攻擊武器，或是電子戰(zhàn)吊艙。轟-6J就是搭載了2個(gè)電子戰(zhàn)吊艙。

　　轟-6J主要執(zhí)行針對(duì)大型水面艦艇的對(duì)海攻擊任務(wù)。目前的反艦導(dǎo)彈，最先進(jìn)的鷹擊-18射程約600公里，但尚無空射版;可用于空射的主力反艦導(dǎo)彈鷹擊-12最大射程為400公里。為提高精準(zhǔn)攻擊效果，轟-6J往往需要進(jìn)入敵軍防空范圍之內(nèi)。因此，轟-6J改進(jìn)機(jī)載航電系統(tǒng)，掛架增加到8個(gè)，借此加裝電子戰(zhàn)吊艙，通過電子干擾或壓制，破壞敵方雷達(dá)系統(tǒng)或來襲導(dǎo)彈的制導(dǎo)系統(tǒng)，以增強(qiáng)自身戰(zhàn)場(chǎng)生存能力和對(duì)海打擊能力。

　　兼顧對(duì)地對(duì)海打擊

　　而作為空軍最強(qiáng)的空中火力輸出，雖然轟-6K也可執(zhí)行反艦打擊任務(wù)，但其主要設(shè)計(jì)作戰(zhàn)場(chǎng)景是掛載KD-20(長(zhǎng)劍-20)空地導(dǎo)彈等精確制導(dǎo)武器，實(shí)施防區(qū)外遠(yuǎn)程對(duì)陸攻擊。

　　隨著空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的加快，實(shí)戰(zhàn)化演訓(xùn)不斷面向遠(yuǎn)洋大海延伸，如警巡東海、戰(zhàn)巡南海、前出西太、繞島巡航等都已經(jīng)常態(tài)化。并且加強(qiáng)對(duì)海洋態(tài)勢(shì)的管控塑造能力，在空軍作戰(zhàn)任務(wù)中占據(jù)更重要的位置，以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻復(fù)雜的海上威脅與挑戰(zhàn)。

　　轟-6K新型號(hào)增至8個(gè)掛架，就是應(yīng)對(duì)目前挑戰(zhàn)的有力措施。其應(yīng)用模式可利用內(nèi)側(cè)掛架掛載長(zhǎng)劍-20或鷹擊-12等重型導(dǎo)彈，外側(cè)可掛載較輕的導(dǎo)彈，或是掛載電子戰(zhàn)吊艙、光電吊艙，實(shí)施電磁干擾、電磁壓制、信息支援、反輻射，兼顧對(duì)地對(duì)海打擊，令作戰(zhàn)運(yùn)用更加多元。