圖：特朗普政府希望重振美國造船業(yè)。圖為一艘貨柜船?？吭诩又輮W克蘭港。\路透社

　　綜合《華爾街日報(bào)》、《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道：美媒5日披露，美國總統(tǒng)特朗普正在準(zhǔn)備一份旨在“重振美國造船業(yè)”的行政令，內(nèi)容包括對進(jìn)入美國的中國制造船舶和起重機(jī)征收費(fèi)用。該措施將增加進(jìn)口貨物成本，加劇美國通脹危機(jī)，招致航運(yùn)公司和貿(mào)易專家批評(píng)。

　　根據(jù)《華爾街日報(bào)》獲得的草案摘要，特朗普計(jì)劃簽署的行政令包括18項(xiàng)措施，除了對中國船舶收費(fèi)，還有提高美國核動(dòng)力船只建造廠工人薪資、指示馬斯克牽頭的“政府效率部”（DOGE）審查海軍采購流程等。這些措施借鑒了國會(huì)正在審議的一些法案，以及美國貿(mào)易代表辦公室上月提出的對中國船舶收費(fèi)方案。據(jù)報(bào)道，先前的提案面臨長達(dá)數(shù)月的審查，但如果以行政令的方式實(shí)施就可以快速推進(jìn)。

　　根據(jù)美國貿(mào)易代表辦公室的數(shù)據(jù)，全球商用貨船在中國制造的比例從1999年的5%激增至目前的50%以上。與之形成鮮明對比的是美國造船業(yè)快速衰落，海軍艦艇也普遍出現(xiàn)延期交付現(xiàn)象。

　　美國貿(mào)易代表辦公室上月提出對抵達(dá)美國港口的中國制造船舶征收最高150萬美元的費(fèi)用，并提高美國制造船舶比例。

　　總部位于哥本哈根的貨柜航運(yùn)咨詢公司Vespucci Maritime行政總裁詹森直言，這個(gè)提議非常愚蠢。