圖：全日空降落臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)\網(wǎng)絡(luò)圖片

綜合海外網(wǎng)、聯(lián)合報(bào)報(bào)道：中國(guó)民航局日前致函44家外國(guó)航空公司，要求其整改涉港澳臺(tái)信息。近日，日本航空、全日空終於在其官網(wǎng)改標(biāo)“中國(guó)臺(tái)灣”，然而一經(jīng)“抗議”，竟又在24小時(shí)之內(nèi)改回“臺(tái)北”。

據(jù)聯(lián)合報(bào)報(bào)道，日本一位推行所謂“臺(tái)灣正名運(yùn)動(dòng)”的“日臺(tái)研究專家”永山英樹6月7日通過(guò)社交媒體聲稱，因日航和全日空將臺(tái)灣標(biāo)識(shí)為中國(guó)領(lǐng)土的一部分，所以發(fā)起“要求航空公司更正的請(qǐng)?jiān)高\(yùn)動(dòng)”。永山英樹聲稱，在他發(fā)起“請(qǐng)?jiān)高\(yùn)動(dòng)”後，不到24小時(shí)，日航和全日空便將原本的“中國(guó)臺(tái)灣”改為“臺(tái)北”。他還“欣慰”稱，“我感受到日本企業(yè)的‘良心’，也鬆了一口氣”。

此前，中國(guó)民航局表示，已致函44家外國(guó)航空公司，要求這些公司30日內(nèi)糾正其官網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容中違反中國(guó)法律、違背一個(gè)中國(guó)政策的錯(cuò)誤做法。有18家航空公司如期完成整改，26家因技術(shù)原因申請(qǐng)延期并承諾最晚7月25日前完成整改，中國(guó)民用航空局覆函同意。

在各航空公司相繼更改涉臺(tái)信息後，只有美國(guó)航空公司仍在“嘴硬”，但這似乎出於白宮的“脅迫”。美國(guó)航空6月4日聲稱，將遵照美國(guó)政府的要求，不修改涉臺(tái)標(biāo)註。6月4日，澳洲航空公司(Qantas)負(fù)責(zé)人表示，該公司計(jì)劃遵照中國(guó)政府的要求，將其官方網(wǎng)站上臺(tái)灣地區(qū)標(biāo)註為“中國(guó)領(lǐng)土”，但這一修改需要時(shí)間。中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩6月5日表示，世界上只有一個(gè)中國(guó)，這是客觀事實(shí)、基本常識(shí)，有關(guān)要求合理合法，絕不是什麼“政治干預(yù)”或者“政治壓力”。航空界不愿具名人士表示，“一中”全球化必然是大勢(shì)所趨，臺(tái)灣根本擋不住。