特區(qū)政府去年發(fā)出5支的士車隊(duì)牌照，合計(jì)提供超過3500架的士，占全港的士總數(shù)約兩成。當(dāng)局介紹新成立的5支的士車隊(duì)的三大特色，包括由專業(yè)的管理人管理、擁抱科技、司機(jī)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)等，首支車隊(duì)將于3月底投入服務(wù)。

　　的士車隊(duì)可以按咪錶收費(fèi)，也可以以“包車”形式定出收費(fèi)，具彈性的同時(shí)亦受到監(jiān)管，定價(jià)不能太高。

　　社會(huì)上對(duì)的士車隊(duì)的經(jīng)營模式，充滿期待，希望車隊(duì)投入服務(wù)后，產(chǎn)生漣漪效應(yīng)，提升整體的士行業(yè)服務(wù)水平。

　　由于的士車隊(duì)由專業(yè)人士管理，對(duì)加入車隊(duì)的司機(jī)有要求，亦要培訓(xùn)上崗，相信會(huì)為的士業(yè)帶來一番新氣象。若采取當(dāng)年佳寧的士車隊(duì)模式，規(guī)定司機(jī)要穿制服、打領(lǐng)呔才能出車，以顯示團(tuán)體紀(jì)律，對(duì)公眾形象大有幫助。

　　的士車隊(duì)除了背負(fù)社會(huì)的期望，亦要面對(duì)傳統(tǒng)的士的競爭，特別是車隊(duì)在車費(fèi)方面有較大的彈性，若處理不好，恐引起車隊(duì)的士與傳統(tǒng)的士之間的矛盾。這方面需要當(dāng)局密切監(jiān)察，及早“拆彈”。