圖：運(yùn)輸署表示，新標(biāo)簽須于車身上展示，以助識別正在測試的先導(dǎo)自動(dòng)車。

　　【大公報(bào)訊】記者劉碩源報(bào)道：新的自動(dòng)駕駛車輛規(guī)管框架已經(jīng)實(shí)施。運(yùn)輸署昨日表示，已設(shè)計(jì)全新“先導(dǎo)自動(dòng)車標(biāo)簽”，新標(biāo)簽須于車身上展示，以助識別正在測試的先導(dǎo)自動(dòng)車。

　　運(yùn)輸署去年底發(fā)出兩個(gè)自動(dòng)車先導(dǎo)牌照，批準(zhǔn)兩名申請人，分別在北大嶼山及西九文化區(qū)，展開自動(dòng)駕駛私家車及自動(dòng)駕駛小型巴士的測試項(xiàng)目。據(jù)運(yùn)輸署相關(guān)頁面資料顯示，北大嶼山的測試項(xiàng)目中共有10部私家車，不可運(yùn)載貨物及乘客，除車上后備操作員外，只可以接載指定政府人員及其他先導(dǎo)參與者。西九文化區(qū)的測試項(xiàng)目則有2部私家小巴參與測試，測試期間車上只許載一位后備操作員。

　　目前，在香港進(jìn)行的自動(dòng)駕駛技術(shù)測試，最高能達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)5級別中的第4級別，即在特定設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，并自動(dòng)執(zhí)行最小風(fēng)險(xiǎn)策略。運(yùn)輸署形容，“達(dá)至高度自動(dòng)化駕駛”。

　　此外，智慧交通基金一直資助本地機(jī)構(gòu)或企業(yè)進(jìn)行與車輛相關(guān)的創(chuàng)新科技研究和應(yīng)用，至今有5個(gè)獲批項(xiàng)目聚焦自動(dòng)車測試，另外8個(gè)項(xiàng)目與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其他相關(guān)范疇有關(guān)。這些測試的路段涵蓋公共道路及不同場景。運(yùn)輸署表示，會(huì)密切監(jiān)察先導(dǎo)計(jì)劃下各自動(dòng)車項(xiàng)目的測試表現(xiàn)，并歡迎有興趣機(jī)構(gòu)或企業(yè)提交申請。