左圖：李湛表示，互聯(lián)互通機(jī)制通過推動(dòng)價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能的完善，縮小了兩地市場(chǎng)估值差距，促進(jìn)了市場(chǎng)的一體化。右圖：跨境理財(cái)通2.0促進(jìn)內(nèi)地金融機(jī)構(gòu)在香港推出更多元的金融產(chǎn)品，并利用對(duì)沖機(jī)制為內(nèi)地投資者服務(wù)。圖為港交所在新春開市儀式上邀請(qǐng)中樂團(tuán)表演。

　　內(nèi)地與香港的滬港通、債券通、互換通等機(jī)制的相繼推出與持續(xù)優(yōu)化，不僅極大地拓寬兩地投資者的投資視野，更深化了兩地間的資本流動(dòng)與市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)。兩地的合作為建設(shè)一個(gè)更開放、包容、有韌性的金融體系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為內(nèi)地金融市場(chǎng)的國際化進(jìn)程鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的橋梁，也標(biāo)志著中國在邁向金融強(qiáng)國的道路上邁出新的步伐。

　　金融專家認(rèn)為，可透過持續(xù)優(yōu)化機(jī)制，促進(jìn)內(nèi)地金融機(jī)構(gòu)在香港推出更具有創(chuàng)新型特征的金融產(chǎn)品，以開展金融科技創(chuàng)新、綠色金融等，進(jìn)一步挖掘協(xié)同發(fā)展的潛力，并提升兩地市場(chǎng)一體化程度。/大公報(bào)記者 毛麗娟

　　博時(shí)基金（國際）旗下的博時(shí)國新港股通央企紅利指數(shù)ETF在去年7月10日登陸港交所，是首隻在港上市的央企主題ETF產(chǎn)品。博時(shí)國際透露，互聯(lián)互通讓兩地的金融機(jī)構(gòu)可以突破額度的限制，更便捷地投資于對(duì)方市場(chǎng)，對(duì)于促進(jìn)跨境投資業(yè)務(wù)有巨大的幫助。從境內(nèi)機(jī)構(gòu)端看，互聯(lián)互通一方面促進(jìn)了港股類QDII類產(chǎn)品及滬深港權(quán)益基金產(chǎn)品的發(fā)展，拓寬了策略的范圍，另一方面互聯(lián)互通為基金公司“騰挪”出了QDII額度，給予了基金公司更多創(chuàng)新的可能。招商基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李湛認(rèn)為，互聯(lián)互通機(jī)制通過推動(dòng)價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能的完善，縮小了兩地市場(chǎng)估值差距，促進(jìn)了市場(chǎng)的一體化。

　　粵港澳大灣區(qū)“跨境理財(cái)通”2.0于2024年2月正式啟動(dòng)。同年11月，香港證監(jiān)會(huì)公布，有14家持牌法團(tuán)合資格參與粵港澳大灣區(qū)跨境理財(cái)通試點(diǎn)計(jì)劃。

　　為內(nèi)地金融雙向開放積累經(jīng)驗(yàn)

　　李湛認(rèn)為，隨著跨境理財(cái)通2.0版本的推出，未來可以在擴(kuò)大投資產(chǎn)品種類、優(yōu)化投資額度限制和加強(qiáng)監(jiān)管協(xié)調(diào)性方面進(jìn)一步改進(jìn)，以滿足投資者多樣化需求并提升市場(chǎng)效率。

　　香港中文大學(xué)（深圳）高等金融研究院政策研究員本力更希望，跨境理財(cái)通2.0版本能進(jìn)一步提升香港與內(nèi)地的市場(chǎng)一體化程度。

　　本力指出，首先是促進(jìn)內(nèi)地金融機(jī)構(gòu)在香港推出更加豐富、更為多元、更具有創(chuàng)新型特征的金融產(chǎn)品；其次是將內(nèi)地居民可以購買的產(chǎn)品進(jìn)一步擴(kuò)大到包括期貨期權(quán)在內(nèi)的更多的國際化金融產(chǎn)品，并利用其對(duì)沖機(jī)制為內(nèi)地投資者服務(wù)；第三是以跨境理財(cái)通2.0為契機(jī)，將大灣區(qū)國際金融樞紐打造為資本“走出去”和“流回來”的投融資通道，穩(wěn)步推進(jìn)人民幣國際化；再者是穩(wěn)步探索和推進(jìn)資本項(xiàng)目可兌換，促進(jìn)和深化金融業(yè)擴(kuò)大開放、深化改革，為全國金融業(yè)“雙向開放”探索和積累更多的經(jīng)驗(yàn)；五是圍繞香港在金融產(chǎn)品全球定價(jià)、金融風(fēng)險(xiǎn)全球管理方面的優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)大灣區(qū)和中國優(yōu)秀的金融機(jī)構(gòu)在香港創(chuàng)設(shè)各種前沿性、探索性的金融產(chǎn)品，努力在同一起點(diǎn)的金融賽道中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

　　李湛相信，香港與上海、深圳等內(nèi)地金融中心可通過資源共享、市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)和風(fēng)險(xiǎn)管理等方式協(xié)同發(fā)展，共同服務(wù)國家金融強(qiáng)國建設(shè)?！氨热纾愀叟c深圳在大灣區(qū)內(nèi)的合作以開展金融科技創(chuàng)新為主，雙方聯(lián)合推出跨境支付平臺(tái)，提升兩地金融服務(wù)效率；與上海的合作則集中于人民幣國際化。未來，香港還可以在綠色金融、數(shù)字貨幣和金融科技等領(lǐng)域與內(nèi)地城市開展更深層次的合作，進(jìn)一步挖掘協(xié)同發(fā)展的潛力?！?/p>

　　雙總部機(jī)制促進(jìn)跨境金融

　　本力在與香港中文大學(xué)（深圳）肖耿教授合著的《金融何為》一書中提出“跨境雙總部”的構(gòu)想。本力指出，通過“雙總部”機(jī)制，企業(yè)可以在香港和深圳、上海等內(nèi)地城市設(shè)立總部，香港注冊(cè)的離岸金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)可以在深圳（前海）設(shè)立跨境營運(yùn)第二總部；在深圳注冊(cè)的在岸企業(yè)可在香港設(shè)立跨境營運(yùn)第二總部，這種模式有利于離岸、在岸市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)疊加，使內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)緊密銜接。利用香港的制度優(yōu)勢(shì)和內(nèi)地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、空間優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和高效集聚，以促進(jìn)要素自由流通。在“雙總部”機(jī)制下，前海等地區(qū)可以率先實(shí)現(xiàn)跨境雙向人民幣貸款、跨境雙向發(fā)債、跨境雙向股權(quán)投資等多項(xiàng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，推動(dòng)金融改革開放；上海、深圳等可以通過“雙總部”機(jī)制，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)金融機(jī)構(gòu)的深度合作，提升金融市場(chǎng)的投融資服務(wù)功能；此外，內(nèi)地金融中心可以加強(qiáng)與境外人民幣離岸市場(chǎng)的戰(zhàn)略合作，強(qiáng)化中國金融業(yè)與國際金融業(yè)的互聯(lián)互通。