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              ?航天走廊無人駕駛巴士明年試運(yùn)行

              2024-07-02 04:02:41大公報(bào)
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                圖:左起:冠忠智慧出行董事總經(jīng)理黃逸鴻、冠忠巴士首席營運(yùn)官黃焯添、冠忠巴士綜合數(shù)碼平臺及企業(yè)策劃總監(jiān)盧祖?zhèn)?。\大公報(bào)記者李潔儀攝

                【大公報(bào)訊】冠忠巴士(00306)成功中標(biāo)機(jī)管局“航天走廊”自動(dòng)駕駛運(yùn)輸系統(tǒng),預(yù)期首階段將于2025年底可試運(yùn)行。集團(tuán)首席營運(yùn)官黃焯添表示,初期目標(biāo)每架無人駕駛巴士單向每小時(shí)可接載約500人次,長遠(yuǎn)可增至2000人次。

                據(jù)介紹,當(dāng)“航天走廊”自動(dòng)駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)落成后,將連接港珠澳大橋香港口岸人工島及SKYCITY航天城,全長約850米,無人駕駛電動(dòng)巴士車程僅2至3分鐘。

                黃焯添表示,隨著粵車南下計(jì)劃即將開展,在機(jī)場“航天走廊”推出無人駕駛電動(dòng)車服務(wù),將可為大灣區(qū)居民流通做好先行先試的先導(dǎo)計(jì)劃,同時(shí)廣泛應(yīng)用電動(dòng)車,在環(huán)境生態(tài)保護(hù)邁出重要一步。然而他透露,初步不會通宵服務(wù),暫預(yù)期服務(wù)每天開通18個(gè)小時(shí)。

                集團(tuán)旗下冠忠智慧出行董事總經(jīng)理黃逸鴻指出,隨著運(yùn)輸署今年3月實(shí)施新的自動(dòng)駕駛車輛規(guī)管框架,讓無人駕駛巴士可在道路上行走,而非單純以封閉式園區(qū)或試點(diǎn)性質(zhì)經(jīng)營,今次航天走廊的項(xiàng)目可載客取酬,對集團(tuán)而言是里程碑。

                除了航天走廊的無人駕駛電動(dòng)車,冠忠巴士亦取得為西九龍文化區(qū)無人駕駛電動(dòng)巴士服務(wù),提供兩架載客量為19座位的無人駕駛穿梭小巴,于M+博物館及西九龍文化區(qū)行走,預(yù)計(jì)2025年第四季投入服務(wù)。

                跨境客運(yùn)服務(wù)逐步?復(fù)蘇

                另外,隨著邊境管制持續(xù)開放,集團(tuán)旗下跨境客運(yùn)服務(wù)已逐步?復(fù)蘇,黃焯添指出,車隊(duì)規(guī)模和班次安排已有所增加,相信今年的跨境客運(yùn)市場整體表現(xiàn)會較去年好轉(zhuǎn)。他并提到,深圳線最受歡迎的跨境線路,目前每天安排近400班次,同時(shí)廣州線、佛山線和澳門線亦是熱門路線。

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