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              ?十八彎/一線城市“保衛(wèi)戰(zhàn)”\關(guān) 爾

              2025-02-18 05:02:25大公報
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                近段時間,因孕育出“六小龍”創(chuàng)新集群而備受矚目的杭州,儼然成了最炙手可熱的科技網(wǎng)紅城市。面對這些后發(fā)制人、勢頭勇猛的新興區(qū)域發(fā)展中心,深陷轉(zhuǎn)型困境的“老牌一線城市”廣州恐怕有些五味雜陳。

                應(yīng)該說,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型滯后是廣州面臨的一大問題。作為華南地區(qū)工業(yè)門類最齊全的城市,廣州的工業(yè)布局足夠“大而全”,卻談不上“強(qiáng)而優(yōu)”。帶動性強(qiáng)的科技龍頭企業(yè)為數(shù)不多,小企業(yè)“貼牌生產(chǎn)、批量制造”的路徑依賴依舊存在,制造業(yè)“滿天星星不見月亮”的現(xiàn)象較為突出。另外,廣州經(jīng)濟(jì)長期過分倚重的汽車制造和房地產(chǎn)兩大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),都已進(jìn)入觸頂下行、深度調(diào)整的周期,連帶引發(fā)相關(guān)行業(yè)的萎縮低迷,造成廣州發(fā)展的后勁乏力。

                除了自身軟肋之外,廣州“起個大早、趕個晚集”的窘?jīng)r背后,還有一些不足為外人道的“身不由己”。區(qū)域發(fā)展嚴(yán)重失衡的廣東,面臨著省內(nèi)各市“富的很富,窮的很窮”的現(xiàn)實(shí)難題,身為“老大哥”的廣州,承擔(dān)了省內(nèi)財(cái)政轉(zhuǎn)移支付的主要責(zé)任,自身財(cái)政留存比例遠(yuǎn)低于重慶、杭州等其他城市,扶持新興產(chǎn)業(yè)、布局未來產(chǎn)業(yè),也難免心有余而力不足。

                在經(jīng)濟(jì)格局加速變革、科技浪潮洶涌澎湃之當(dāng)下,城市發(fā)展早已從一枝獨(dú)秀轉(zhuǎn)為百花競放。蛇年新春“第一會”上,廣州便喊出了“拚二次創(chuàng)業(yè)、再造新廣州”等口號,顯然已經(jīng)感受到這種“前有標(biāo)兵、后有追兵”的巨大壓力。

                當(dāng)然,對于長期跑在“第一方陣”、實(shí)力基礎(chǔ)雄厚的廣州,彎道超車、突圍翻盤并非沒有機(jī)會,關(guān)鍵在于如何補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)圖譜的空白與短板,在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中重塑坐標(biāo)、積蓄動能。而這一場“一線城市保衛(wèi)戰(zhàn)”,相信也可為其他城市擺脫轉(zhuǎn)型困境探出新路、當(dāng)好示范。

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