美國航空業(yè)需求不振，達美航空（DAL.US）周一盤后發(fā)布盈利預警，推翻兩個月前的樂觀展望，股價在周二早段急跌9%。達美航空表示，因美國國內(nèi)需求疲弱，故此大幅下調(diào)今年第一季的收入和利潤預測，以反映經(jīng)濟環(huán)境對消費者支出帶來的壓力。

　　?休閑與商務(wù)客預訂減少

　　達美航空預計，首季收入按年增長3%至4%，低于1月份預測的增長7%至9%，同時又將經(jīng)調(diào)整每股收益預測由0.7至1美元，下調(diào)到0.3至0.5美元。不過，達美航空行政總裁Ed Bastian表示，美國經(jīng)濟未必會出現(xiàn)衰退，但消費者信心已明顯減弱，?休閑和商務(wù)客戶的預訂量均有所下降。另外，近期連串飛機事件發(fā)生后，對安全的擔憂也加劇了對公司的影響。

　　美國四大航空公司達美航空、聯(lián)合航空（UAL.US）、美國航空（AAL.US）及西南航空（LUV.US），合共市場占有率超過八成。去年達美航空淨利潤35億美元，為四大航空股中最佳，而聯(lián)合航空、美國航空及西南航空去年的淨利潤分別為31億、8.46億及4.65億美元。

　　業(yè)績最佳的航空股也發(fā)出盈警，市場因而對整個航空業(yè)的表現(xiàn)也感到憂慮。達美航空周二低見45.84美元，較2月4日歷史高位68.89美元，累跌33%。

　　不過，有專家表示，美國航空業(yè)在此前四次危機中都錄得不俗表現(xiàn)。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，在2001年911事件、2003年沙士、2008年金融海嘯及2020年新冠疫情爆發(fā)后的6個月至1年內(nèi)，美國航空股的股價普遍上漲80%以上。